4 mai 2026

    Réfection du Pont de la Madelon à Bure (RC 1524) – Vidéo 5/5

    Cette dernière capsule présente une vue d’ensemble des travaux réalisés pour l’assainissement du Pont de la Madelon, construit en 1966 et permettant à la RC 1524 d’enjamber les pistes de chars de la place d’armes de Bure.

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    Le projet a notamment porté sur la réhabilitation et le renforcement du tablier, avec plusieurs interventions structurelles majeures :

    • Renforcement du tablier par application d’une surcouche en CFUP, permettant d’assurer l’étanchéité, d’augmenter la résistance flexionnelle et de compenser certaines non-conformités géométriques internes
    • Transformation de l’ouvrage vers un fonctionnement semi-intégral avec suppression du joint de chaussée et intégration de dalles de transition en CFUP
    • Remplacement des revêtements bitumineux par de l’asphalte coulé
    • Remplacement des garde-corps
    • Reprise des poussées au vide à l’aide de barres verticales en acier inox

    Ces travaux ont été réalisés tout en maintenant le trafic civil sur l’ouvrage et l’activité militaire sous l’ouvrage, dans un contexte technique et environnemental exigeant.

    Merci aux partenaires ayant contribué à la réussite de ce chantier :

    • Germain Comte SA : entreprise travaux

    • CSD Ingénieurs SA : suivi environnemental

    • Charles Beureux Sàrl : garde-corps

    Un grand merci à nos maîtres d’ouvrage la @République et Canton du Jura et l’@Office fédéral de l’armement armasuisse pour leur confiance !

    Découvrez le chantier en vidéo !

    Crédit vidéo : Sinan Opan

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