Catégorie : Projets et direction des travaux

Suite à l’effondrement partiel d’un mur en moellons soutenant une voie ferroviaire, OPAN concept a été mandaté afin de réaliser l’entier des prestations d’ingénieur civil en vue de la reconstruction complète de cet ouvrage érigé à la fin du 19^ème siècle.

Le choix du MO s’est porté sur une reconstruction à l’identique pour tenir compte de la valeur patrimoniale du mur, des aspects environnementaux (réutilisation des matériaux) et en garantissant la durabilité et les exigences normatives actuelles.

Les travaux ont été réalisés en un temps record (6 semaines) qui ont permis une réouverture de la ligne ferroviaire dans les délais exigés et à l’entière satisfaction du MO.

Les travaux d’amélioration de la géométrie existante de la route cantonale RC1003 (axe Neuchâtel – Frontière BE, Les Bugnenets) arrivent à leurs termes.
Le nouveau tronçon corrigé, d’environ 600m de longueur, a été mis à disposition des usagers le 18.10.2017. Les travaux de finalisation seront effectués au printemps 2018.
OPAN concept SA a réalisé les phases d’étude, les appels d’offres, le suivi des travaux et la mise en service.

Le Conseil fédéral a approuvé le 22.09.2017 le projet général de la suppression du goulet d’étranglement « Genève-Aéroport – Le Vengeron, 3ème voie ».

Ce projet constitue la première étape de l’élargissement à 3 voies de l’autoroute N01 entre Bardonnex et Nyon.

OPAN concept SA est fier d’avoir pu établir ce dossier qui a été validé sans remarque par l’OFROU, les autorités cantonales et communales ainsi que par les offices fédéraux.

Liens:
Validation du projet général par le Conseil fédéral

OPAN concept assure la direction des travaux de cet important ouvrage de CHF 30 millions.

Fichiers à télécharger:

Ingénieur des portails et Ingénieurs en génie civil : OPAN concept

Ces viaducs sont des ouvrages majeurs du dernier tronçon de la N16 (transjuranne) encore en construction puisqu’il s’agit des plus longs ponts autoroutiers en construction en Suisse.

C’est ainsi un chantier complexe et de longue haleine qui a été mené à bien dans le respect des délais et des coûts. OPAN concept SA a assuré la DLT (au sein de groupement FORZA N16).

Conception et direction des travaux : OPAN concept

OPAN concept en a assuré le concept, le projet et la direction des travaux.

Grâce à des calculs poussées et sa parfaite connaissance du béton et des matériaux, OPAN concept a permis d’éviter d’importants renforcements de la dalle.

Insérée au centimètre près entre la route nationale et les voies CFF, la machine de 115 tonnes (la plus grande disponible en Suisse) a pu forer les 28 pieux, intégralement de nuit, sans problème majeur et selon le programme prévu.

OPAN (au sein du groupement GUMA) a assuré le projet et la direction des travaux.

Au vu des difficultés d’accès sur le site de pose, l’entreprise de constructions métalliques SDB a analysé différentes techniques pour amener les éléments de la structure sur le site de pose. En définitive, le choix s’est porté sur l’utilisation d’un hélicoptère pour transporter les poutrelles de 1to chacune. A noter que cette intervention (pose de 4 poutrelles) a duré moins une vingtaine de minutes.