Dépôt de l’Evole - Fosse atelier : Modélisation 3D

POINTS REMARQUABLES

• Reprise structurelle d’une fosse ferroviaire datant de 1903
• Travaux réalisés en site occupé et en coordination avec les activités du dépôt
• Adaptation de l’infrastructure pour l’accueil de bus électriques
• Etablissement d’une modélisation 3D du bâtiment existant et du projet sur logiciels Revit et Twinmotion

DESCRIPTIF

Le bâtiment du dépôt de l’Évole à Neuchâtel est dédié à l’entretien des bus et des trains. Le secteur concerné par le présent projet, appelé fosse atelier centre, abritait historiquement des installations ferroviaires (voies 4 et 5) utilisées jusqu’en 1954. À cette date, la fosse d’origine a été recouverte par une dalle en béton pour permettre
la circulation de véhicules routiers et les rails ont été noyés dans la structure.
Depuis lors, la zone est utilisée pour l’entretien des bus. Toutefois, la structure porteuse d’origine, située au niveau -1, montre des signes de vieillissement avancé qui
a nécessité la mise en place d’un étayage provisoire en 2022. En prévision de l’arrivée
de bus électriques plus lourds, transN a décidé d’assainir et de renforcer cette partie
du bâtiment de façon définitive.
Le projet vise principalement le remblayage de l’ancienne fosse, afin que le sol du
niveau 0 repose sur un remblai compacté et non plus sur la structure centenaire. Une gaine technique a été conservée tout autour de la zone remblayée pour maintenir le passage des conduites. Une mise à niveau du système d’évacuation des eaux a également été réalisée dans le périmètre d’intervention.

PRESTATIONS

Études préalables et concept structurel (phases SIA 31-32) :

• Relevés et investigations structurelles (béton, éléments porteurs).
• Définition de la nouvelle structure adaptée aux charges des
• véhicules actuels.
• Modélisation 3D complète du secteur (fosses, niveaux rez et 1).

Assainissement et renforcement :

• Démolition de la dalle existante, des sommiers et des piliers.
• Création de murs d’enceinte et remblayage complet de la fosse.
• Réalisation d’un nouveau dallage en surface.

Adaptation du réseau d’eaux usées et techniques :

• Déplacement et adaptation des conduites d’évacuation (eaux
  usées, hydrocarbures).
• Coordination avec les réseaux techniques existants (chauffage,
  canalisations).

Direction technique des travaux (phases SIA 52-53) :

• Suivi d’exécution, coordination avec les entreprises, réception des
  ouvrages.
• Remise des plans conformes à l’exécution (2D/3D).