Nouveau pont routier en Composite cimentaire Fibré Ultra-Performant (CFUP)

Descriptif

• Premier pont routier intégralement en CFUP de Suisse. Ce choix audacieux résulte d’une volonté d’innovation du MO, qui est également l’entreprise de construction.
• Avantages du CFUP :
  • Durabilité accrue, entretien minimal
  • Aucune étanchéité ni revêtement bitumineux
  • Structure préfabriquée filigrane et légère
  • Epaisseur de la dalle réduite (min. 15cm)
  • Economie de matériaux
  • Dalles de transition souples liées au tablier
• Pont semi-intégral sans joint de chaussée.
• Chaussée de 6m de largeur.
• Tablier bombé vers le haut pour optimiser la hauteur statique et l’efficacité de la précontrainte, tout en respectant le gabarit de la rivière et en permettant le raccordement à la route cantonale adjacente à l’ouvrage.
• Hauteur statique de 75cm à 1.25m pour une portée de 25m (poutre simple).
• Quatre poutres indépendantes, parfaitement identiques, préfabriquées sur site.
• Intégration de tous les services, des bordures et des glissières aux poutres préfabriquées – aucune intervention ultérieure depuis le lit de la rivière.
• Aucune entretoise intermédiaire. La liaison entre les poutres est assurée par une surcouche de 5cm d’épaisseur en CFUP armé, servant également d’étanchéité et de revêtement routier.
• Précontrainte parabolique balançant l’intégralité des charges permanentes.

Prestations

• Avant-projet (31), projet de l’ouvrage (32), projet d’exécution (51) et support technique lors de la réalisation de la superstructure en CFUP.

Lien vers l’article Espazium.ch

Lien vers l’article Holcimpartner.ch