Train léger souterrain à Genève Ligne Jura – Léman - Salève

Points remarquables

• Application du SNBS Infrastructure dans une phase de projet
  précoce (SIA 1)
• Proposition de 5 axes phares de développement durable pour la
  communication externe et interne
• Mise en évidence des enjeux clé et prioritaires du projet, des
  opportunités, des risques, conflits d’objectifs et impacts majeurs du projet
• Identification d’opportunités à étudier lors des phases ultérieures
  de projet

Descriptif

Le projet Jura–Léman–Salève (JLS) est une liaison ferroviaire souterraine qui doit relier
le pied du Jura au pied du Salève, pour renforcer l’offre de mobilité à l’échelle de la
région, accompagner sa croissance démographique et économique et réduire la pression des déplacements automobiles pendulaires. Il s’inscrit dans la vision stratégique cantonale Rail 2025–2050 et bénéficie d’un crédit d’études préliminaires
de 30 millions de francs voté par le Grand Conseil. A relever qu’il est prévu une exploitation commerciale de cette liaison ferroviaire déconnectée du réseau CFF.
A ce stade, le positionnement du tracé et des stations n’est pas défini mais un faisceau d’étude (Image 2) a été déterminé. Il en va de même pour le choix du système de transport (mode, exploitation) qui est en cours d’analyse.
Dans ce contexte, OPAN concept a été mandaté pour analyser le projet sous l’angle du développement durable à l’aide du SNBS infrastructure (Image 1) avec mise en évidence des enjeux clés et/ou prioritaires et proposition de mesures.

Prestations

Le mandat concernait les prestations suivantes :

• Proposition d’axes phares de développement durable
• Réflexion sur les multifonctionnalités envisageables
• Analyse des politiques publiques auxquelles contribue le projet
• Analyse de pertinence des indicateurs du SNBS infrastructure pertinents pour le projet (en fonction des phases SIA, de la structuration du projet, des axes phares de développement durable proposés) afin de pouvoir les utiliser dans une étude multicritère et/ou une aide à la décision
• Recommandation pour la prise en compte du développement durable dans la suite du projet
• Synthèse dans un chapitre ad hoc à destination du collège d’experts indépendants