transN – Funiculaire de Chaumont Modélisation 3D

POINTS REMARQUABLES

• Ouvrage centenaire
• Maîtrise et compréhension de la substance de l’ouvrage
• Etablissement d’un modèle 3D de l’ouvrage et du concept d’assainissement
• Etablissement d’un concept d’assainissement qui respecte la conception d’origine

DESCRIPTIF

Le viaduc N° 111-1190-PO, construit dès l’origine en 1910 de la ligne 111 La Coudre – Chaumont, est principalement constitué de maçonnerie hourdée. Ce viaduc, d’une longueur totale de ~185.7m comporte 18 voûtes visibles sur le terrain.
L’inspection de l’ouvrage et les investigations menées ont mis en évidence un besoin d’assainissement global. Une remise en état locale de la maçonnerie à l’aide de pierres de calage et avec réfection des joints est nécessaire, de même que la réfection du couronnement et la réalisation d’une étanchéification générale du tablier afin d’empêcher les venues d’eau dans la structure. Pour définir les interventions à prévoir, les planifier et en estimer le coût en établissant un concept d’assainissement. Pour établir le concept d’assainissement une modélisation 3D de l’ouvrage a été établie avec le concept d’assainissement proposé.

PRESTATIONS

Le mandat confié concernait les prestations suivantes :

• Etablissement de la phase d’avant-projet SIA 31
• Maîtrise de l’ouvrage, de sa conception de son état et des
  processus de dégradation
• Etablissement d’une modélisation 3D de l’ouvrage et du projet
  sur civil 3D et infraworks
• Etablissement d’un concept d’assainissement qui s’intègre et
  respecte la conception originelle de l’ouvrage