2020 - Nouveau pont routier en Composite cimentaire Fibré Ultra-Performant (CFUP)

Lieu :

Taverne (TI), accès au site de Walo Bertschinger

Walo Bertschinger SA

Premier pont routier intégralement en CFUP de Suisse. Ce choix audacieux résulte d’une volonté d’innovation du MO, qui est également l’entreprise de construction.
Avantages du CFUP :
- Durabilité accrue, entretien minimal
- Aucune étanchéité ni revêtement bitumineux
- Structure préfabriquée filigrane et légère
- Epaisseur de la dalle réduite (min. 15cm)
- Economie de matériaux
- Dalles de transition souples liées au tablier
Pont semi-intégral sans joint de chaussée.
Chaussée de 6m de largeur.
Tablier bombé vers le haut pour optimiser la hauteur statique et l’efficacité de la précontrainte, tout en respectant le gabarit de la rivière et en permettant le raccordement à la route cantonale adjacente à l’ouvrage.
Hauteur statique de 75cm à 1.25m pour une portée de 25m (poutre simple).
Quatre poutres indépendantes, parfaitement identiques, préfabriquées sur site.
Intégration de tous les services, des bordures et des glissières aux poutres préfabriquées - aucune intervention ultérieure depuis le lit de la rivière.
Aucune entretoise intermédiaire. La liaison entre les poutres est assurée par une surcouche de 5cm d’épaisseur en CFUP armé, servant également d’étanchéité et de revêtement routier.
Précontrainte parabolique balançant l’intégralité des charges permanentes.

Avant-projet (31), projet de l’ouvrage (32), projet d’exécution (51) et support technique lors de la réalisation de la superstructure en CFUP.